目次
今回ご紹介するのは
”新型ETC2.0はこんなにすごい!もっと早くやってよ〜〜!悔しい!”です。
| 最近良く聞くETC2.0 とはなんぞや??
圏央道が安くなる?! 交通情報がわかる? 渋滞情報が見れるカーナビと何が違うの? などなど、私も疑問だらけなので、この際徹底的に調べてしまおうと思います。「ETC2.0」とは、従来のETCの高速道路利用料金収受だけではなく、渋滞の回避や安全運転支援といった、ドライバーに有益な情報を広範囲(最大1000キロ)で提供するサービスです。
さらに今後は、街中での駐車場料金支払いサービスや車両の入庫の管理などにETCの多目的利用が推進されていきます。将来的には、様々なサービスとイノベーションすることで新しいサービス展開の可能性を秘めています。
| カーナビの渋滞情報と何が違うの?
従来型のETCは、高速道路利用料金収受でしたが、新型のETC2.0は高速料金割引と、大容量の運転支援サービスが一緒になったサービスです。新型ETC2.0は
高速、大容量、双方通信システム
を搭載することで高速道路上はもちろんのこと、街中でも色々なサービスとコラボレーションすることで、今後ますます便利になります。
情報量が大容量になったことで最大1000㎞の道路状態が把握することができます。そうすることで渋滞を回避しえ長距離運転をサポートしたり、事故を未然に防ぐことが可能となります。
| 映画を観て憧れていた!料金所通過が早い!
欧米と比べて、日本の料金所通過速度が遅く20キロ以下と制限があり、いつも、もどかしく思っていました。私の場合、せっかちなのでちょいちょいスピード出しすぎてしまい、ゲートが開くのが遅くて何度かボンネットにゲートがぶつけたこともあります。ボディには「サーっと!」傷がついています。
軽くへこんでます(笑)
映画の世界だと、ゲートなどはなく「サーーッと!!」通過してますよね?! ちょっと憧れていました! そのシーンを再現してくれるのが、新設計料金所です。実現すればより「シームレス」な利用が可能でますます便利になります。
*「シームレス」とは”継ぎ目のない”と言う意味で、ユーザーが複数サービスを違和感なく利用できる仕組みを指します。
| 危険予測がタイムリー
今、走っている道路の合流地点情報や出口情報、落下物、先に見えない急カーブなどを事前に図形と音声で注意することができます。そうすることで運転中に起きる「冷やり」を軽減します。めまぐるしく変わる状況を判断しなければいけない首都高速などで活躍すること間違いありません。
個人的には千代田区周辺がイマイチわかりません。。。
| ETC2.0はこんな人が向いている。
ITSのスポットでは、最大1,000km分の道路交通情報が提供されます。例えば、郊外から首都圏に入る時点で、首都圏全体の所要時間を受信できるため、ETC2.0対応カーナビゲーションが、前もって最適ルートを選択できるようになります。
この特性からすると下記のような方が向いているのではないかと思われます。
◯ 長距離運転手
◯ 休みの日に、100㎞〜200㎞走るようなドライバーさん
◯ 首都圏近郊の営業車両
例えば、日光から横浜市の自宅に帰る場合、栃木~埼玉〜東京~神奈川の道路状況がわかって都内の渋滞回避することも可能です。
高速道路から街中へ。”ETC2.0”の活用シーンがさらに広がります。
今後は、有料道路の料金支払いだけでなく、民間企業との提携が進んで、街中での駐車場料金支払いや車両の入庫の管理などに”ETC2.0”の多目的利用が推進されています。将来的には、まだまだ工夫することで新しいサービス展開の可能性があります。
| 高速道路を通行中にもしも地震が起きたらどうしよう?
高速道路走行時にもし、東日本大震災や、熊本大地震のようなことに遭遇してしまったら、災害発生と同時に災害発生状況と併せて、支援情報を提供します。予測のつかない災害時も、落ち着いた行動がとれるようにサポートしてくれます。
| なにをどうすれば良いの?
車載器の購入と取付
新ETC2.0対応車載器はカーディーラーやカー用品店・自動車整備工場などで購入と取り付けが可能です。取付作業は専門的な技術と知識が必要です。
また、従来のETC車載器が装着されている場合は必ず取り外す必要があります。
ETC2.0ショップステッカー
ETC2.0対応車載器のセットアップ時には、ETC部とDSRC部の同時セットアップが必要です。
車両情報を車載器にセットアップする作業は、必ずセットアップ店で行って下さい。
ETC2.0対応車載器のセットアップが可能なETC2.0セットアップ店には、ETC2.0ショップのステッカーが貼られています。
Check!
現在DSRC対応車載器をお持ちの方は、基本的にそのままの車載器でETC2.0サービスを受けることが可能です。ただし、経路情報サービスを受けるために再セットアップが必要です。
| 新ETC2.0は3タイプ
1)カーナビゲーション連動型ETC2.0対応車載器
ETC2.0対応車載器で受信した様々な情報を、接続したカーナビゲーションで音声や画像に再生を表示することができます。
ETC2.0と接続したカーナビゲーションでは、道路上の情報提供サービス、サービスエリアや道の駅でのインターネット接続サービスなどの広範囲で詳細な情報のサービスを受けることができます。
2)発話型ETC2.0対応車載器
カーナビゲーションでの画像表示はありませんが、音声で情報を伝えることができます。また、将来的にはICクレジットカードを用いた決済が可能な発話型のETC2.0対応車載器も予定しています。
3)スマートフォン連動型ETC2.0対応車載器
スマートフォン連動型のETC2.0対応車載器にETC2.0対応アプリをインストールしたスマートフォンを接続すれば、カーナビゲーション連動型ETC2.0対応車載器同様になります。接続したスマートフォンで音声や画像を再生することができます。
| まとめ
首都圏をまたぐ長距離運転の場合で、なおかつ圏央道を使うドライバーさんは割引額が多く効くのと、渋滞回避支援、安全運転支援、災害時支援が付いていてとっても便利です。
あまり距離を乗らないペーパードライバーさんは、もう少し様子を見てから取り付ける方がサービスの充実はもちろんのこと機材(ETC本体、カーナビゲーション)なども安定してくると思われます。
個人的には、新設計料金所で「スーイスイ!!」とやりたいところです!
割引対象区間
圏央道(茅ヶ崎JCT〜海老名JCT、海老名〜木更津JCT)、新湘南南バイパス(藤沢〜茅ヶ崎JCT)
本日は以上です。
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NIKABA MIWA(ニカバミワ), KAKEN(カケン、家研),
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